Les 10 questions auxquelles il faut impérativement répondre « OUI » pour mener à bien un projet d’acquisition de bus urbains

1. Ai-je un schéma clair des ACTEURS (institutionnels comme non-institutionnels) concernés par mon projet et de leurs compétences et rôles respectifs ?
Si non, accéder directement à :
> Cartographie des acteurs de la mobilité urbaine

3. Ai-je établi un projet de CAHIER DES CHARGES technique ; a-t-il fait l’objet de validations des acteurs institutionnels et professionnels ?
Si non, accéder directement à :
> Les particularités du contexte local
> Le cahier des charges technique
> Sourcing et ajustement du cahier des charges technique

5. Ai-je prévu ou ai-je déjà à disposition les infrastructures nécessaires de DÉPÔT et de MAINTENANCE, ainsi que l’évolution de l’organisation et des méthodes de maintenance ?
Si non, accéder directement à :
> Les particularités du contexte local
> L’organisation de la maintenance

7. Ai-je inclus dans mon projet le DÉVELOPPEMENT DE SYSTÈMES D’INFORMATION (SIV), de nouvelle tarification (billettique) et/ou de Système d’Aide à l’Exploitation (SAE) ?
Si non, accéder directement à :
> L’environnement de l’exploitation perçu par les voyageurs
> L’environnement de l’exploitation au service de l’exploitant

9. Ai-je établi un MONTAGE FINANCIER qui définit clairement une programmation des acquisitions (appuyée sur : des simulations, un calendrier de mobilisation des ressources et les contributions respectives des divers acteurs) et prend en compte la couverture des coûts d’exploitation et de maintenance ?
Si non, accéder directement à :
> Procédure d’appel d’offres
> Montage financier – Mobilisation des financements

2. Ai-je identifié les déficits d’OFFRE actuels et les BESOINS futurs (développement de réseau, création de lignes, etc.) pour établir mes estimations pluriannuelles des besoins en véhicules ?
Si non, accéder directement à :
> L’offre de transport et ses perspectives
> Parc de bus existant : état des lieux et perspectives
> Les perspectives de développement du système de transport

4. Ai-je identifié des besoins d’aménagements et de compléments aux TEXTES LÉGISLATIFS ET RÉGLEMENTAIRES (homologation du véhicule, cahier des charges de l’exploitation, type de carburant, etc.) ?
Si non, accéder directement à :
> L’adaptation des textes législatifs et réglementaires

6. Ai-je identifié des besoins de RENFORCEMENT DES QUALIFICATIONS des personnels ?
Si non, accéder directement à :
> Le renforcement des qualifications ; de nouveaux métiers

8. Ai-je fait une préconsultation d’industriels permettant notamment d’apprécier L’ÉTAT DU MARCHÉ et d’ajuster mon cahier des charges technique ?
Si non, accéder directement à :
> Le cahier des charges technique
> Sourcing et ajustement du cahier des charges technique

10. Ai-je désormais tous les éléments pour LANCER UNE PROCÉDURE D’APPEL D’OFFRE ?
Si oui, aller plus loin :
> Suivi du projet
> Effets « macro » du projet sur l’agglomération