- Disposer d’un diagnostic précis du parc de véhicules :
- nombre par type, âges, disponibilité pour l’exploitation, taux d’immobilisation pour maintenance ;
- état des carrosseries et des aménagements intérieurs,
- principales causes d’indisponibilité.
- Disposer d’un inventaire :
- des atouts à conforter/développer ;
- des faiblesses les plus problématiques pour l’exploitation du réseau, impliquant des mesures correctives à engager d’urgence.
Questions associées
- Les atouts du parc sont-ils suffisamment solides pour permettre des renforcements d’offre sur les lignes actuelles ? Sinon, quelles actions seraient en cours ou prêtes à être engagées outre les acquisitions de véhicules ?
- Ai-je une estimation pluriannuelle des besoins en véhicules, d’une part pour le renouvellement linéaire actuel du réseau (y compris renforcements d’offre), d’autre part pour les extensions/créations de lignes ?
- Les faiblesses qui aujourd’hui pénalisent la productivité du parc de véhicules existant risquent-elles de pénaliser également celle des nouveaux véhicules? ; ai-je un programme d’actions correctives à engager simultanément (notamment quant à la maintenance) ?
