Les effets « macro » correspondent aux conséquences observables du renouvellement des bus à une échelle plus large (ville, agglomération, etc.) en termes de pratiques de mobilité et de comportement des usagers.
La bonne gestion d’un parc de bus passe aussi par l’évaluation des modes de déplacements présents et l’anticipation des pratiques de demain.
Questions associées
- Existe-t-il un observatoire pour mesurer les effets du renouvellement des bus sur la mobilité dans l’agglomération ? Peut-on noter un transfert « voiture > transports collectifs » ? Quelle est l’évolution des parts modales ?
